Emoción y sorpresas en el arranque del Mundial de Fórmula 1 en el circuito de Albert Park, en Melbourne. Sebastian Vettel le devolvió a Lewis Hamilton sus desprecios. Fernando Alonso, quinto.
Por Hechos de HoyMcLaren
Lewis Hamilton derrota a los Ferrari, y Carlos Sainz y Fernando con buenas sensaciones
"Pole position" en el Gran Premio de Australia dejando primeras impresiones generales. Mercedes plantó cara desde el principio a Ferrari. El accidente de Bottas perjudicó a Sainz. Fernando, bien.
Por Hechos de HoyHamilton lidera acechado por Red Bull y Ferrari, McLaren mejora
Mercedes comenzó dominando en el regreso del Mundial de Fórmula 1 marcando el mejor tiempo en los entrenamientos libres del GP de Australia. Fernando Alonso fue octavo, Sainz undécimo.
Por Hechos de HoyFernando Alonso, optimista en el arranque del Mundial de Fórmula 1
Alonso compite con McLaren, pero con motor Renault en su MCL33. En teoría, en mejores condiciones que en años anteriores para luchar por el Mundial con permiso de Mercedes, Red Bull y Ferrari.
Por Hechos de HoyAlonso frenado por su McLaren, Ricciardo en la pomada con Red Bull
Una fuga de aceite en su MCL33 trastocó los planes de Fernando Alonso, Carlos Sainz sumó kilómetros en su Renault al dar 88 vueltas y Daniel Ricciardo fue el más rápido.
Por Hechos de HoyAlonso y su McLaren, entre los mejores pese a perder la rueda
En Montmeló, Ricciardo (Red Bull) fue el más rápido, seguido por Bottas (Mercedes) y Raikkonen (Ferrari), Alonso (McLaren) recuperó por la tarde y acabó quinto, un puesto por delante de Sainz (Renault).
Por Hechos de HoyAdiós a Honda en Yas Marina y alianza de McLaren con Renault
Despedida definitiva de Felipe Massa. Bottas logro la última victoria del Mundial 2017 en Abu Dhabi y Alonso se despidió de Honda con una novena posición. Mercedes y Ferrari dominaron el campeonato.
Por Hechos de HoyValtteri Botas y Lewis Hamilton, el poder de Mercedes en Abu Dhabi
Incógnitas sobre el papel de McLaren con Motor Honda, y el nivel de competitividad de Ferrari con Mercedes. Con el Mundial decidido, la mayoría de escudarías centradas en los bólidos de 2018.
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